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推動行業發展 聊聊江鈴汽車的發動機永久質保

推動行業發展 聊聊江鈴汽車的發動機永久質保

作者: 來源: 時間:2021-06-10 09:34:35
推動行業發展 聊聊江鈴汽車的發動機永久質保

大家好,我是小編。今天給大家介紹江鈴汽車,以下內容由小編整理,相關內容供以參考。

江鈴 新域虎國6

了解質保細則,力度高于乘用車普遍水平

發動機永久質保在乘用車領域并不新鮮,而且飽受非議,究其原因是因為車企在服務條款中有諸多限制,因此用戶并不十分買賬,這也使得乘用車領域的發動機永久質保服務也在頻頻修改條款。

那么,江鈴汽車借新寶典上市提出的“發動機永久質保”的力度如何?這是一個行業和用戶關注的話題。日前,從官方了解后得知,江鈴汽車的“發動機永久質保”的誠意是高于乘用車領域普遍水平的,歸納為只有兩點:一是只針對一手車服務,二是保養要去4S店。

值得注意的是,由于在剛需用戶手中多用于高強度運輸,面臨惡劣用車環境的幾率較大,車輛負荷和損耗更大。因此,江鈴汽車對發動機行駛公里數不做限制,為的就是打消了一些常年跑運輸的用戶的顧慮,更契合皮卡用戶在用車服務需求上的痛點。而對于必須是“一手車”和“在4S店保養”,江鈴汽車方面給予的回答也很透明和直接:為的就是情況可控!平心而論,這也是人之常情,企業之常情!

至于江鈴汽車的發動機永久質保“是不是套路?是不是私下要對公里數限制?”等問題,都是中國皮卡網車友群中眾多車友的疑問,現在看來——不是!

盡管如此,受近來行業媒體輿論的影響,想必這項免費提升產品保障的業務,還是會惹來非議,這在我看來更多的是對其保障細則理解不周導致的。因此,對于發動機永久質保。

發動機被譽為汽車的心臟,是汽車的主要動力來源,發動機的穩定性直接影響到車輛的使用。江鈴給寶典車主提供的發動機永久質??梢詮膬蓚€正面角度理解,首先是給予車主用車額外的保障,寶典的發動機永久質保是不收取任何費用的,讓車主在使用產品的過程中更加踏實。其次也可以理解為是江鈴對于寶典產品的自信,以前老寶典被譽為“創富型皮卡”的代表,皮實、耐用的車輛屬性讓它在工具皮卡中地位頗高。此次革新的2020款新寶典,在發動機、變速箱、排氣系統、燃油系統、車大梁、輪胎等六大方面進行了升級,升級的是產品技術,不變的是產品品質,給出發動機永久質保足以看出它們對自身產品質量的信心。

屬于“三包法”范疇,但不完全等同

在新寶典上市后,一些駁斥其發動機永久質保的言論都會以“三包法”中的條例進行論述,但這難免有些矯情了。“三包法”中,對于車輛保障是有規定年限的(三年或六萬公里,先到為準),而寶典的發動機永久質??梢岳斫鉃槭?ldquo;三包法”外,企業給予車主在發動機質保時間上的無限延長。

如此一來,江鈴寶典一步到位,給出免費發動機永久質保卻引來非議甚至是抨擊不免令我難以理解,為什么非要把企業給予用戶的額外保證,用“法律”來駁斥?這是何居心?是不是說在這部分人的意識形態中,任何一個附贈項都是狼來了?只有花一堆錢買回來的才香?

我認為,江鈴寶典的發動機永久質保屬于“三包法”范疇內,但不完全等同“三包法”。

對于產品的自信以及服務意識的提升

寶典這款車對于中國皮卡市場而言有著里程碑式的意義,在它革新歸來的時候企業以更加人性化的態度面對市場,可以看出他們對用戶的重視,也從側面反映出了江鈴對自家產品的信心。

面對寶典的發動機永久質保,我認為是在服務態度以及服務意識上的提升。海底撈之所以可以在火鍋市場上占得頭籌,并不是因為其菜品口味有獨到,更多的是因為他們的服務。早些年蘋果產品在國內大行其道的時候,其購買額外保障需要支付產品本身近10%的費用,卻仍有大批用戶為其買單?,F在換到咱們國貨免費保障,卻率先引來爭議,不免令人唏噓。對此我想對江鈴說“冤枉你的人比你還知道你有多冤枉,做好自己產品用戶看得見。”

江鈴汽車為新寶典推出的發動機永久質保服務是真切站在皮卡用戶角度出發,與其說辯駁寶典的質保是不是噱頭,還不如以發展的眼光來看待我們中國品牌。

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